Traficul feroviar, dat peste cap de furtuni. Trenuri oprite temporar, călătorii au primit alimente și apă

Vremea rea a dat peste cap traficul feroviar în vestul țării. Circulația trenurilor a fost oprită temporar pe raza Regionalei CF Timișoara, între stațiile Caransebeș și Orșova unde, din cauza furtunilor violente, arborii prăbușiți de pe versanți au rupt linia de înaltă tensiune și au blocat calea ferată.

Conform unui comunicat al companiei CFR SA, zeci de angajați feroviari acționează cu utilaje, încă din cursul serii trecute, pentru tăierea arborilor, îndepărtarea acestora de pe linia de cale ferată și înlocuirea cablului de înaltă tensiune, rupt pe mai multe secțiuni, între stațiile Slatina – Timiș – Zeregova. „Pentru a asigura accesul echipelor de intervenție în zona afectată, 8 trenuri de călători staționează în gările adiacente până la finalizarea lucrărilor de eliberare a gabaritului și înlocuirea firului de contact rupt, astfel încât să se poată repune sub tensiune linia de contact”, au arătat reprezentanții CFR.

Trenurile oprite temporar în gările Poarta, Vălișoara, Domașnea Cornea și Crușovăț:

IR 1693 (București Nord – Timișoara)

IR 1696 (Timișoara Nord – București Nord)

IR 1695 (București Nord – Timișoara Nord)

IR 1692 (Timișoara – București Nord)

IR 1991 (Mangalia – Timișoara Nord)

R 9551 (Orșova – Crușovăt)

Trenul privat 15594 (Arad-Constanța)

Trenul privat 15593( Constanța-Arad)

Probleme au fost și în Valea Jiului. În cursul nopții (27/28 iunie 2019), vremea nefavorabilă a afectat circulația trenurilor CFR Călători de pe segmentul feroviar Lainici – Pietrele Albe, de pe secția Târgu Jiu – Pietroșani.

CFR SA a intervenit pentru eliberarea căii ferate de arborii prăbușiți de pe versanți în gabaritul căii, iar traficul feroviar a fost redeschis la ora 03:00 cu tracțiune Diesel pe zona afectată.

Până la acest moment trenurile care au înregistrat/ înregistrează întârzieri, sunt:
• R 2024 Simeria – Târgu Jiu (sosit)
• IR 1835 București Nord – Cluj Napoca
• R 2023 Târgu Jiu – Simeria
• IR 1922 Arad – Mangalia.

Călătorilor din trenul IR 1922 le-au fost oferite alimente și apă în stația Craiova, urmând ca în stația București Nord să primească din nou alimente și apă, iar garnitura să fie supusă unor igienizări suplimentare.

Sursa foto: CFR SA

Articolul precedentTrimis în judecată pentru trafic de influență. A promis că va facilita recalcularea pensiilor unor persoane
Articolul următorFOTO| Deva, gazdă a Competiției Naționale de Descarcerare și Prim Ajutor Calificat